Глобальний ринок автомобільних композитів значно сприяло технологічним прогресом. Наприклад, лиття передачі смоли (RTM) та автоматизоване розміщення волокон (AFP) зробили їх більш економічними та придатними для масового виробництва. Більше того, зростання електромобілів (EVS) створив нові можливості для композитів.
Однак однією з головних обмежень, що впливають на ринок автомобільних композитів, є більша вартість композитів порівняно з традиційними металами, такими як сталь та алюміній; Виробничі процеси для виробництва композитів, включаючи лиття, затвердіння та обробку, як правило, є більш складними та дорогими; і вартість композитної сировини, таких як вуглецеві волокна та смоли, все ще відносно висока. Як результат, автомобільні оригінальні виробники стикаються з проблемами, оскільки важко виправдати вищі інвестиції вперед, необхідні для виробництва композитних автомобільних деталей.
Вуглецеве волокноПоле
Композити з вуглецевого волокна складають більше двох третин глобального доходу від ринку автомобільних композитів за типом волокна. Легка вага вуглецевих волокон підвищує ефективність палива та загальну продуктивність транспортних засобів, особливо з точки зору прискорення, поводження та гальмування. Крім того, більш жорсткі стандарти викидів та ефективність палива сприяють виробництву виробників виробництва виробництва виробництва легких технологій вуглецевого волокна, щоб зменшити вагу та відповідати регуляторним вимогам.
Сегмент термозетної смоли
За типом смоли, композити Thermoset Resin становлять більше половини глобального доходу на ринку автомобільних композитів. Термозетні смоли пропонують характеристики високої міцності, жорсткості та розмірів стабільності, які є важливими для автомобільних застосувань. Ці смоли міцні, теплостійкі, хімічно стійкі та стійкі до втоми і підходять для різних компонентів транспортних засобів. Крім того, композити Thermoset можна формувати у складні форми, що дозволяє зробити нові конструкції та інтеграцію декількох функцій в єдиний компонент. Ця гнучкість дозволяє автовиробникам оптимізувати дизайн автомобільних компонентів для підвищення продуктивності, естетики та функціональності.
Сегмент зовнішніх компонентів
За додатком, композиціяавтомобільнийЗовнішня обробка сприяє майже половині глобального доходу на ринку автомобільних композитів. Легка вага композитів робить їх особливо привабливими для зовнішніх частин. Крім того, композити можна формувати в більш складні форми, забезпечуючи автомобільні оригінали унікальні можливості дизайну зовнішнього дизайну, які не тільки покращують естетику транспортних засобів, але й покращують аеродинамічні показники.
Час посади: липень-04-2024
