Композитний матеріал з вуглецевого волокна (CFRP), що зменшує вагу рами ходової частини високошвидкісного поїзда на 50%. Зменшення власної ваги поїзда покращує енергоспоживання поїзда, що, у свою чергу, збільшує пасажиромісткість, серед інших переваг.
Стійки ходової частини, також відомі як стрижні, є другим за величиною конструктивним компонентом високошвидкісних поїздів і мають суворі вимоги до конструкційної стійкості. Традиційні ходові частини зварюються зі сталевих листів і схильні до втоми через свою геометрію та процес зварювання. Матеріал відповідає стандартам вогне-димотоксичності (FST) завдяки ручному укладанню препрегу з вуглецевого волокна (CFRP). Зменшення ваги є ще однією очевидною перевагою використання матеріалів з вуглецевого волокна.
Час публікації: 12 травня 2022 р.
