Як волокнисті композити можуть замінити сталь у розробці компонентів шасі? Саме цю проблему прагне вирішити проект Eco-Dynamic-SMC (Еко-Динамічний-SMC).
Gestamp, Інститут хімічних технологій Фраунгофера та інші партнери консорціуму хочуть розробити компоненти шасі з волокнистих композитних матеріалів у рамках проекту «Eco-Dynamic SMC». Його метою є створення замкнутого циклу розробки для масового виробництва автомобільних поперечних важелів підвіски. У процесі розробки традиційно використовувана сталь буде замінена волокнистими композитами з перероблюваних матеріалів, щоб впровадити «технологію CF-SMC» (листоподібний композит для лиття на основі вуглецевого волокна).
Щоб визначити вміст волокна та вагу купи матеріалу перед передачею у форму, спочатку створюється цифровий двійник з виробництва сировини. Моделювання розробки продукту базується на властивостях матеріалу для визначення властивостей матеріалу та орієнтації волокон для виробничого процесу. Потім прототип буде випробувано як компонент на випробувальному транспортному засобі для оцінки механічної та акустичної поведінки. Проект Eco-Power SMC, який розпочався в жовтні 2021 року, зосереджений на комплексному, безперервному процесі розробки компонентів з волокнистого композиту, які відповідають процесу затвердження виробниками оригінального обладнання (OEM). Окрім компонентів шасі автомобіля, також буде розроблено компонент підвіски мотоплана.
Час публікації: 02 квітня 2022 р.
