новини

Розроблена швейцарською компанією Bcomp і партнером, австрійською компанією KTM Technologies, гальмівна кришка для мотокросу поєднує чудові властивості термореактивних і термопластичних полімерів, а також зменшує викиди CO2, пов’язані з реактопластами, на 82%.

摩托越野车刹车罩-1

Для покриття використовується попередньо просочена версія технічної тканини Bcomp, ampliTexTM, яка утворює легку та жорстку структурну основу.
Після затвердіння композитна частина з льоноволокна використовує з’єднувальний шар CONEXUS від KTM Technologies для з’єднання елементів жорсткості, кріплень і захисту країв у формі термопластичного ПА6.CONEXUS має інноваційний хімічний склад, який забезпечує прямий зв’язок між термореактивною смолою та термопластичним компонентом PA6 композитів з натурального волокна.
Накладка PA6, яка забезпечує повне покриття країв для компонентів з льоноволокна, одночасно запобігаючи пошкодженням від ударів або розлітаючихся уламків, що часто зустрічається в трасових гонках, і забезпечує естетично привабливу поверхню.Порівняно зі звичайними компонентами, виготовленими під тиском, гальмівні кришки Bcomp і KTM Technologies знижують вагу, збільшують жорсткість і зменшують вібрацію, водночас значно зменшуючи загальний викид CO2 компонента завдяки нейтральному до вуглецю ampliTexTM.Після закінчення терміну служби продукту сполучний шар дозволяє частинам розділятися завдяки нижчій температурі плавлення, ніж у термопластичних матеріалів.
Виготовлений повністю з льону, ampliTexTM є універсальним плетінням, розробленим для сталого виробництва композитів.Інтегрувавши ampliTexTM замість звичайних шарів із вуглецю та скловолокна, Bcomp і KTM Technologies зменшили викиди CO2 від термореактивних компонентів приблизно на 82%.
摩托越野车刹车罩-2
У міру того, як стійкість і циркулярна економіка стають все більш важливими силами в автоспорті та транспорті, такі проекти, як цей гальмівний кожух, відкривають нові шляхи.Оскільки розробка повністю біологічної епоксидної смоли та біо-основи PA6 продовжує просуватися, KTM Technologies планує розробити повністю біологічні гальмівні кришки в найближчому майбутньому.Після закінчення терміну служби компонента за допомогою фольги CONEXUS термореактивні та термопластичні компоненти можна легко відокремити, PA6 можна відновити та повторно використати, а композити з натурального волокна можуть генерувати електроенергію шляхом відновлення теплової енергії.
摩托越野车刹车罩-3

Час публікації: 31 березня 2022 р