шопіфай

новини

Компанія Dow оголосила про використання методу балансу маси для виробництва нових поліуретанових розчинів, сировиною для яких є перероблена сировина з відходів транспортної галузі, що замінює вихідну викопну сировину.

Нові лінійки продуктів SPECFLEX™ C та VORANOL™ C спочатку будуть надані автомобільній промисловості у співпраці з провідними постачальниками автомобільної продукції.

聚氨酯循环产品-1

SPECFLEX™ C та VORANOL™ C розроблені, щоб допомогти виробникам оригінального обладнання для автомобілів задовольнити свої ринкові та нормативні вимоги щодо більш циркулярної продукції та досягти своїх цілей сталого розвитку. Використовуючи метод збалансованої маси, перероблена сировина буде використовуватися для виробництва поліуретанових продуктів з переробки, чиї характеристики еквівалентні існуючим продуктам, при цьому зменшуючи використання викопної сировини.

Відповідна особа зазначила: «Автомобільна промисловість переживає значні зміни. Це зумовлено ринковим попитом, амбіціями самої галузі та вищими регуляторними стандартами щодо скорочення викидів та відходів. Директива ЄС щодо металобрухту — лише один із прикладів цього. Ми захоплені цим. Yu Chuang з самого початку пропонує циклічні продукти. Ми прислухаємося до думок галузі та переконані, що метод балансу маси — це дуже ефективний та перевірений спосіб, який дозволяє виробникам оригінального обладнання для автомобілів відповідати регуляторним стандартам та досягати власних амбітних цілей».

Серія циркулюючих поліуретанових

SPECFLEX™ C та VORANOL™ C сертифіковані незалежним органом з сертифікації масового балансу, який перевірятиме відповідність кількості поліуретанових проміжних продуктів, вироблених з перероблених матеріалів, відповідній кількості кінцевої продукції, тим самим підтверджуючи точність та аудиторську придатність звіту.
Відповідний персонал зазначив: «Провідні в галузі можливості Dow щодо гнучкості використання сировини дозволяють нам досліджувати нові потоки сировини, які інші компанії можуть бути не в змозі задовольнити. Ми продовжуватимемо впроваджувати інновації та розширювати нашу гнучкість, щоб включити більше переробленої сировини. Розширення та сертифікація використання нами перероблених матеріалів дозволить Dow задовольнити попит клієнтів на більш екологічні продукти, не жертвуючи початковими характеристиками продукту». SPECLEX™ C дозволить виготовляти широкий спектр гнучких пінопластів, зазвичай для комфорту споживачів та акустичних рішень, внутрішніх, зовнішніх та енергетичних систем у транспортних застосуваннях. VORANOL™ C зможе виробляти широкий асортимент пінопластів від низької до високої щільності. Його низька в'язкість забезпечує легше поводження та гнучкість у виборі найкращого рівня навантаження для будь-якого застосування.

Провідне партнерство на ринку

Відповідні співробітники заявили: «Ми дуже раді запропонувати це рішення, яке значно покращує сталий розвиток комбінації сидінь. Нагальна потреба в декарбонізації автомобільної промисловості виходить далеко за рамки викидів енергетичної системи. Завдяки співпраці з нашим цінним партнером Tao Cooperation ми досягли цієї важливої віхи в розробці продукції, яка створила циркулярну економіку. Як важливий компонент на шляху до подальшої реалізації декарбонізації автомобільного виробництва, це рішення допомагає нам у цій ситуації, не впливаючи на якість та комфорт. Далі, скорочується використання викопної сировини шляхом реінтеграції відходів».

«SPECFLEX™ C та VORANOL™ C встановлюють нові стандарти сталого розвитку, що робить їх цінним доповненням до портфоліо екологічно чистих продуктів Autoneum. Окрім нашої технології на основі текстилю, виготовленої з перероблених матеріалів, тепер ми можемо пропонувати нашим клієнтам більш екологічні деталі на основі піни».
Відповідні фахівці заявили: «Нова комбінація піни не лише має ті ж переваги, що й поточна автомобільна поліуретанова піна, такі як геометрична адаптивність та легка вага, але й значно зменшує вуглецевий слід автомобіля від виробництва до транспортування. Завдяки використанню переробленої та місцевої сировини ці продукти також відповідають зусиллям щодо дослідження коротших та більш стійких ланцюгів постачання сировини».

Час публікації: 07 липня 2021 р.