шопіфай

новини

«Доторкнувшись до каменю, можна перетворити золото» колись було міфом і метафорою, а тепер ця мрія здійснилася. Люди використовують звичайне каміння – базальт, для тягнення дротів та виготовлення різноманітної високоякісної продукції. Це найтиповіший приклад. В очах пересічних людей базальт зазвичай є будівельним каменем, необхідним для доріг, залізниць та злітно-посадкових смуг аеропортів. Однак мало хто знає, що базальт також можна використовувати для виготовлення зелених та екологічно чистих високопродуктивних волокнистих виробів, що робить легенду про «доторкнувшись до каменю, можна перетворити золото» реальністю.
Базальтове волокно – це неорганічний силікат, який загартовують у вулканах і печах для перетворення твердої породи на м’які волокна. Базальтове волокно має високу термостійкість (>880 ℃), низьку термостійкість (<-200 ℃), низьку теплопровідність (теплоізоляція), звукоізоляцію, вогнестійкість, ізоляцію, низьку гігроскопічність, корозійну стійкість, радіаційну стійкість, високу міцність на розрив, низьке подовження, високий модуль пружності, легку вагу та інші чудові властивості, а також чудові технологічні характеристики. Це абсолютно новий матеріал, який не утворює токсичних речовин у звичайному процесі виробництва та обробки, не утворює відхідних газів, стічних вод та залишків відходів, тому його називають екологічно чистим «зеленим промисловим матеріалом та новим матеріалом» у 21 столітті.
玄武岩纤维-1
Як усім відомо, земна кора складається з магматичних, осадових та метаморфічних порід, а базальт є різновидом магматичних порід. Крім того, базальтова руда є багатою, розплавленою та однорідною за якістю монокомпонентною сировиною. Тому сировина для виробництва базальтового волокна є природною та легкодоступною. Після успішного пробного виробництва базальтової мінеральної вати валлійцями в Англії в 1840 році людство почало досліджувати та досліджувати базальтові матеріали. До 1960-х років Українське відділення Науково-дослідного інституту скловолокна СРСР, згідно з вказівками Міністерства оборони СРСР, почало розробляти базальтове безперервне волокно та реалізувало промислове виробництво базальтового безперервного волокна в 1985 році. Після розпаду Радянського Союзу дослідницькі та виробничі підрозділи, розташовані в Києві, належали Україні. Таким чином, країни, які сьогодні у світі опанували технологію виробництва базальтового волокна, походять переважно з України та Росії.
В останні роки деякі науково-технологічно розвинені країни, такі як Сполучені Штати, Японія та Німеччина, посилили дослідження та розробки цього нового типу неметалевих неорганічних волокон та досягли деяких нових досягнень, але лише кілька країн можуть виробляти його у великих масштабах, і їхня продукція ще далеко не задовольняє потреби суспільства. Наша країна приділяє увагу дослідженням та розробкам безперервних базальтових волокон з часів «Восьмої п'ятирічки». Відповідні сторони надають великого значення базальтовим матеріалам, особливо деякі далекоглядні підприємці, які передбачили великі перспективи цієї справи, звернули увагу на розвиток цього проекту та навіть інвестували в нього. В результаті цієї роботи по всій країні послідовно були створені відповідні дослідницькі установи або виробники, деякі з яких виробляють первинну продукцію, закладаючи певну основу для розвитку базальтових волокнистих матеріалів у Китаї.
玄武岩纤维-2
Базальтове волокно – це новий тип неорганічного екологічно чистого зеленого високопродуктивного волокнистого матеріалу. Воно складається з базальтового матеріалу, що складається з таких оксидів, як кремнезем, глинозем, оксид кальцію, оксид магнію, оксид заліза та діоксид титану. Безперервне базальтове волокно не тільки має високу міцність, але й багато чудових властивостей, таких як електроізоляція, стійкість до корозії та стійкість до високих температур. Крім того, процес виробництва базальтового волокна забезпечує менше утворення відходів та менше забруднення навколишнього середовища, а продукт може бути безпосередньо розкладений у навколишньому середовищі після утилізації без шкоди для навколишнього середовища, тому це справді зелений та екологічно чистий матеріал.
Автомобільна та транспортна промисловість займає найбільшу частку ринку базальтових волокон з точки зору ринкового попиту.
Автомобільна та транспортна промисловість потребують використання базальтового волокна у гальмівних колодках, глушниках, обшивці стелі та інших елементах інтер'єру, головним чином завдяки чудовим механічним, фізичним та хімічним властивостям базальтового волокна. Порівняно з волокнами, що використовуються в будівництві та інфраструктурі, вартість базальтового волокна в цьому застосуванні вища, тому автомобільна та транспортна промисловість мають вищу частку на ринку базальтового волокна.
Безперервне базальтове волокно є сегментом, що найшвидше розвивається протягом прогнозованого періоду
Базальтові волокна бувають двох видів: безперервні та дискретні базальтові волокна. Очікується, що безперервні базальтові волокна демонструватимуть вищий середньорічний темп зростання (CAGR) протягом прогнозованого періоду, оскільки ці волокна використовуються в різних сферах застосування, таких як ровінг, тканини та пряжа для кінцевого використання, такого як автомобільна та транспортна промисловість, спортивні товари, вітроенергетика, будівництво та інфраструктура, а також труби та резервуари. Безперервні волокна використовуються в композитних та некомпозитних виробах.
Очікується, що Азіатсько-Тихоокеанський регіон буде найбільшим ринком попиту на базальтові волокна протягом прогнозованого періоду.
Азіатсько-Тихоокеанський регіон є одним з провідних ринків базальтового волокна. Зростаючі галузі кінцевих споживачів, такі як будівництво та інфраструктура, автомобільна та транспортна промисловість, а також вітроенергетика, є рушійною силою ринку базальтового волокна в регіоні. У регіоні є багато виробників базальтового волокна та їхньої продукції. У регіоні також є виробники, які в першу чергу зосереджені на впровадженні бізнес-стратегій для збільшення виробництва базальтового волокна для задоволення зростаючого попиту кінцевих споживачів.

Час публікації: 30 травня 2022 р.