новини

Легкі та високоміцні вуглецеві волокна та конструкційні пластики з високою свободою обробки є основними матеріалами для автомобілів нового покоління, які замінюють метали.У суспільстві, зосередженому на транспортних засобах xEV, вимоги до скорочення CO2 є суворішими, ніж раніше.Щоб вирішити проблему збалансованого зменшення ваги, споживання палива та захисту навколишнього середовища, Toray, як експерт у галузі вуглецевого волокна та конструкційних пластмас, повністю використовує технічний досвід, накопичений протягом багатьох років, щоб забезпечити найбільш підходящі легкі автомобільні рішення.

Питома вага вуглецевого волокна становить приблизно 1/4 заліза, а питома міцність більш ніж у 10 разів перевищує питому вагу заліза.

В результаті можна досягти значного зменшення ваги кузова автомобіля.

Зараз технологія обробки композитних матеріалів з вуглецевого волокна також постійно розвивається відповідно до різних застосувань.

Як одна з термореактивних технологій формування CFRP, «метод формування RTM», щоб реалізувати високошвидкісний цикл циклу формування, використовує технологію високошвидкісної інфільтрації смоли та технологію надвисокої швидкості затвердіння смоли за допомогою кількох -точковий метод уприскування під час формування, що може значно скоротити час.

Прагніть до високої плавності та загального потоку, а також високої міцності даху.

«Інноваційна технологія гладкого формування» забезпечує високу якість поверхні та сприяє спрощенню процесу фарбування.Поєднуючи вуглецеве волокно та інженерний пластик, були розроблені різні термопластичні термопластичні CFRP матеріали.

Ці матеріали можна використовувати в поєднанні з металевими матеріалами, такими як залізо та алюміній.