На основі одностійкової системи з п’ятьма водневими балонами інтегрований композитний матеріал з металевим каркасом може зменшити вагу системи зберігання на 43%, вартість на 52%, а кількість компонентів на 75%.
Hyzon Motors Inc., провідний світовий постачальник комерційних транспортних засобів на водневих паливних елементах із нульовим рівнем викидів, оголосила, що розробила нову технологію бортової системи зберігання водню, яка може зменшити вагу та вартість виробництва комерційних автомобілів.Його живить водневий паливний елемент Hyzon.
Запатентована технологія бортової системи зберігання водню поєднує легкі композитні матеріали з металевим каркасом системи.Згідно з повідомленнями, на основі одностійкової системи, здатної зберігати п’ять водневих балонів, можна зменшити загальну вагу системи на 43%, вартість системи зберігання на 52%, а кількість необхідних виробничих компонентів на 75%.
На додаток до зменшення ваги та вартості, Hyzon сказав, що нова система зберігання може бути налаштована для розміщення різної кількості баків для водню.Найменша версія може вмістити п’ять резервуарів для зберігання водню та може бути розширена до семи резервуарів для зберігання водню завдяки своїй модульній конструкції.Одна версія може вмістити 10 резервуарів для зберігання і підходить для вантажівок, які подорожують на великі відстані.
Хоча ці конфігурації встановлюються повністю позаду кабіни, інша конфігурація дозволяє встановити два додаткові паливні баки з кожного боку вантажівки, збільшуючи пробіг автомобіля без зменшення розміру причепа.
Розробка цієї технології є результатом трансатлантичної співпраці між європейськими та американськими командами Hyzon, і компанія планує виробляти нову систему на своїх заводах у Рочестері, Нью-Йорк, та Гронінгені, Нідерланди.Технологія буде впроваджена в автомобілях Hyzon по всьому світу.
Hyzon також сподівається надати ліцензію на цю нову систему іншим компаніям, що займаються комерційними транспортними засобами.Очікується, що в рамках Hyzon Zero Carbon Alliance, глобального альянсу компаній, що працюють у ланцюжку вартості водню, виробники оригінального обладнання (OEM) придбають цю технологію.
«Hyzon прагне до безперервних інновацій у наших комерційних транспортних засобах з нульовим рівнем викидів, приділяючи увагу кожній деталі, щоб наші клієнти могли безкомпромісно переходити з дизеля на водень», — сказав відповідний представник.«Після багатьох років досліджень і розробок з нашими партнерами ця нова технологія зберігання ще більше оптимізувала витрати на виробництво наших комерційних транспортних засобів, що працюють на водневих паливних елементах, одночасно зменшивши загальну вагу та покращивши пробіг.Це робить автомобілі Hyzon більш конкурентоспроможними, ніж двигуни внутрішнього згоряння.Більш приваблива альтернатива керованим великовантажним автомобілям».
Технологія була встановлена на пілотних вантажівках у Європі та, як очікується, буде розгорнута на всіх транспортних засобах з четвертого кварталу 2021 року.
Час публікації: 26 вересня 2021 р