Скловолокно насправді виготовляється зі скла, подібного до того, яке використовується у вікнах або кухонних склянках. Його виробничий процес включає нагрівання скла до розплавленого стану, а потім проштовхування його через надтонкий отвір для утворення надзвичайно тонкого скловолокна.скляні ниткиЦі нитки настільки тонкі, що їх можна вимірювати мікрометрами.
Ці м’які, тонкі нитки служать кільком цілям: їх можна вплітати у більші матеріали для створення пухнасто-текстурованої ізоляції або звукоізоляції; або ж їх можна зберігати в менш структурованій формі для виготовлення різних деталей зовнішньої частини автомобілів, басейнів, спа-центрів, дверей, дощок для серфінгу, спортивного спорядження та корпусів суден. Для певних застосувань зменшення кількості домішок у скловолокні є вирішальним, що вимагає додаткових етапів під час виробництва.
Після сплітання скляні волокна можна комбінувати з різними смолами для підвищення міцності виробу та формувати їх у різноманітні форми. Їхні легкі, але водночас міцні властивості роблять скляні волокна ідеальними для прецизійного застосування, такого як друковані плати. Масове виробництво відбувається у вигляді матів або листів.
Для таких предметів, як черепиця, великі блокискловолокноа суміш смоли можна виготовити, а потім нарізати на верстаті. Скловолокно також має численні індивідуальні конструкції, адаптовані до конкретних потреб. Наприклад, автомобільні бампери та крила іноді потребують індивідуального виготовлення — або для заміни пошкоджених деталей на існуючих транспортних засобах, або під час виробництва нових прототипів моделей. Перший крок у виготовленні індивідуального скловолокнистого бампера або крила включає створення форми потрібної форми з використанням піни або інших матеріалів. Після формування її покривають шаром скловолоконної смоли. Після того, як скловолокно затвердіє, його згодом посилюють, додаючи додаткові шари скловолокна або структурно посилюючи його зсередини.
Час публікації: 01 вересня 2025 р.
