Термопластик, армований скловолокном (GMT), – це новий, енергозберігаючий та легкий композитний матеріал, у якому термопластична смола використовується як матриця, а скловолокнистий мат – як армований каркас. Наразі це надзвичайно активний композитний матеріал у світі. Розробка матеріалів вважається одним із нових матеріалів століття. GMT, як правило, дозволяє виготовляти листові напівфабрикати, а потім безпосередньо переробляти їх на вироби потрібної форми. GMT має складні конструктивні особливості, чудову ударостійкість, легко збирається та переробляється. Його цінують за міцність та легкість, що робить його ідеальним конструкційним компонентом для заміни сталі та зменшення маси.
1. Переваги матеріалів GMT
1. Висока питома міцність: міцність GMT подібна до міцності виробів з поліефірного FRP ручного виготовлення. Його щільність становить 1,01-1,19 г/см³, що менше, ніж у термореактивного FRP (1,8-2,0 г/см³), тому він має вищу питому міцність.
2. Легкість та енергозбереження: Власну вагу дверей автомобіля, виготовлених з матеріалу GMT, можна зменшити з 26 кг до 15 кг, а товщину задньої стінки можна зменшити, що збільшить простір автомобіля. Споживання енергії становить лише 60-80% від споживання сталевих виробів та 35% від споживання алюмінієвих виробів. -50%.
3. Порівняно з термореактивним SMC (листоутворювальним компаундом), матеріал GMT має переваги короткого циклу формування, хорошої ударної міцності, придатності для переробки та тривалого терміну зберігання.
4. Ударостійкість: здатність GMT поглинати удари в 2,5-3 рази вища, ніж у SMC. Під дією удару на SMC, сталі та алюмінії з'являються вм'ятини або тріщини, але GMT безпечний.
5. Висока жорсткість: GMT містить тканину GF, яка може зберігати свою форму навіть за умови удару зі швидкістю 10 миль/год.
2. Застосування матеріалів GMT в автомобільній галузі
Лист GMT має високу питому міцність, може використовуватися для виготовлення легких деталей, має високу свободу конструювання, сильне поглинання енергії зіткнення та хороші характеристики обробки. Він широко використовується в автомобільній промисловості за кордоном з 1990-х років. Оскільки вимоги до економії палива, перероблюваності та легкості обробки продовжують зростати, ринок матеріалів GMT, що використовуються в автомобільній промисловості, продовжуватиме неухильно зростати. Наразі матеріали GMT широко використовуються в автомобільній промисловості, головним чином для каркасів сидінь, бамперів, приладових панелей, капотів двигунів, кронштейнів акумуляторів, педалей, передніх частин, підлог, захисних кожухів, задніх дверей, дахів автомобілів, кронштейнів багажника, сонцезахисних козирок, кріплень для запасних шин та інших компонентів.
Час публікації: 02 серпня 2021 р.
