Використовуючи структуру композитного матеріалу з вуглецевого волокна, ракета «нейтрон» стане першим у світі масштабним композиційним засобом для запуску композитного матеріалу з вуглецевого волокна.
На основі попереднього успішного досвіду розробки невеликого запуску «Електрон», Rocket Lab USA, провідна компанія з запуску та космічної системи США, розробила масштабний запуск під назвою «Нейтронні» ракети, з потужністю корисного навантаження 8 тонн, може бути використаний для пілотованого космічного польоту, великих запусків супутникових супутників та глибоких досліджень космосу. Ракета досягла проривних результатів у дизайні, матеріалах та повторному використанні.
Ракета «Нейтрон» - це новий тип стартового транспортного засобу з високою надійністю, повторним використанням та низькою вартістю. На відміну від традиційних ракет, ракета "нейтронів" буде розроблена відповідно до потреб клієнтів. За підрахунками, понад 80% супутників, запущених у найближчі десять років, будуть супутниковими сузір'ями, з вимогами спеціальних розгортання. Ракета «Нейтрон» може спеціально задовольнити такі особливі потреби. Запусковий транспортний засіб «нейтрон» здійснив такі технологічні прориви:
1. Перший у світі масштабний запускний автомобіль за допомогою композиційних матеріалів з вуглецевого волокна
Ракета «Нейтрон» буде першим у світі масштабним запусним транспортним засобом за допомогою композиційних матеріалів з вуглецевого волокна. Ракета використовуватиме новий і спеціальний композитний матеріал з вуглецевого волокна, який є легким вагою, високою силою, може витримати величезне тепло та вплив запуску та повторного введення, щоб перший етап неодноразово використовувався. Для того, щоб досягти швидкого виготовлення, композитна структура ракети «нейтронів» буде виготовлена за допомогою процесу автоматичного розміщення волокна (AFP), який може виробляти композитну оболонку ракети з вуглецевого волокна за кілька хвилин.
2. Нова базова структура спрощує процес запуску та посадки
Повторне використання-це ключ до частих та недорогих запусків, тому з початку конструкції ракета "нейтронів" отримала можливість приземлятися, відновитись та запускати знову. Судячи з форми ракети «нейтрон», конічну конструкцію та велику суцільну основу не лише спрощують складну структуру ракети, але й усувають потребу в посадкових ногах та інфраструктурі об'ємної запуску. Ракета «Нейтрон» не покладається на стартовану вежу і може запускати діяльність лише на власній базі. Після запуску на орбіту та випуску ракети на другому стадії та її корисного навантаження, ракета першого ступеня повернеться на землю і здійснить м'яку посадку на місці запуску.
3. Нова концепція обтічника пробивається через звичайний дизайн
Унікальна конструкція ракети "нейтронів" також відображається в обтічнику під назвою "Голодний бегемот" (голодний бегемот). Обережність "голодного бегемота" стане частиною першого етапу ракети і буде повністю інтегрована з першим етапом; Квартир "голодного бегемота" не буде відокремлений від ракети і впаде в море, як традиційний обтічник, але відкриється, як бегемот. Рот відкрився, щоб випустити другий етап ракети та корисну навантаження, а потім знову закрилася і повернулася на Землю з ракетою першого етапу. Ракетна посадка на стартовій майданчику-це ракета першого ступеня з обтічниками, яка може бути інтегрована в ракету на другому стадії за короткий час і знову запущена. Прийняття дизайну обтічників "голодного бегемота" може прискорити частоту запуску та усунути високу вартість та низьку надійність утилізації обтічників у морі.
4. Другий етап ракети має високоефективні характеристики
Завдяки дизайну обтічників "голодного бегемота", ракетний етап 2 буде повністю укладений у ракетній сцені та обтікаю, коли вона буде запущена. Тому другий етап ракети «нейтронів» стане найлегшим другим етапом історії. Як правило, другий етап ракети є частиною зовнішньої структури стартового транспортного засобу, яка під час запуску піддається суворому середовищі нижньої атмосфери. Встановлюючи ракетну сцену та обтічник "голодного бегемота", другий етап ракети "нейтронів" не потрібна, не витримує тиску середовища запуску і може значно зменшити вагу, тим самим досягаючи більш високих показників простору. В даний час другий етап ракети все ще розроблений для одноразового використання.
5. Ракетні двигуни, побудовані для надійності та повторного використання
Ракета «Нейтрон» буде працювати від нового ракетного двигуна Archimedes. Archimedes розроблений та виготовлений Rocket Lab. Це двигун циклу генератора газового генератора з рідким киснем/метаном, який може забезпечити 1 Меганевтон тяги та 320 секунд початкового специфічного імпульсу (ISP). Ракета «Нейтрон» використовує 7 двигунів Archimedes на першому етапі та 1 вакуумну версію двигунів Archimedes на другому етапі. Ракета «Нейтрон» використовує композитні деталі з легких вуглецевих волокон, і не потрібно вимагати від двигуна Archimedes, щоб вони мали занадто високу продуктивність та складність. Розробляючи відносно простий двигун із помірною продуктивністю, графік для розробки та тестування може бути значно скорочений.
Час посади: грудень 31-2021
