Компанія Trelleborg Sealing Solutions (Треллборг, Швеція) представила композит Orkot C620, спеціально розроблений для задоволення потреб аерокосмічної промисловості, зокрема вимоги до міцного та легкого матеріалу, здатного витримувати високі навантаження та напругу.
В рамках своєї відданості принципам сталого розвитку та визнаючи потребу в нових матеріалах для підтримки переходу до легших та більш паливноекономічних літаків, компанія Trelleborg Sealing Solutions розробила Orkot C620 як альтернативу металевим підшипникам. Матеріал, що витримує високі навантаження. Повідомляється, що він має перевагу у вигляді менших та легших компонентів, зменшення максимальної злітної ваги та збільшення часу польоту до ремонту.
Orkot C620 — це високоякісний гібридний матеріал з міцною основою зі скловолокна та контактною поверхнею з низьким тертям, що складається з армованого полімерного матеріалу середньої довжини TXM Marine (TXMM), для оптимальної та довговічної зносостійкості. Не підлягає нашаруванню. За словами компанії, властивості різних шарів збільшують вантажопідйомність та міцність, одночасно зменшуючи тертя та знос, що максимізує ефективність та забезпечує термін служби без потреби в обслуговуванні.
Шанул Хак, менеджер з продуктів та інновацій у Trelleborg Sealing Solutions, зазначив, що Orkot C620 має низький коефіцієнт тертя, що зменшує знос і витримує високі навантаження, мінімізуючи при цьому заїдання/ковзання. Зменшене заїдання/ковзання з низьким динамічним і статичним тертям робить рухи з високим навантаженням безпечнішими та забезпечує плавну роботу шасі під час зльоту та посадки.
Для вимогливих застосувань Orkot C620 має високу ударну в'язкість 200 кДж/м2, що робить його одночасно стійким та адаптивним, дозволяючи виробникам проектувати більші та міцніші компоненти. З міцністю на вигин 320 МПа Orkot C620 є універсальним та довговічним. Крім того, він залишається достатньо гнучким та стійким, щоб повернутися до своєї початкової форми, забезпечуючи гасіння вібрацій.
Час публікації: 14 березня 2022 р.
