новини

Trelleborg Sealing Solutions (Trellborg, Швеція) представила композит Orkot C620, який був спеціально розроблений для задоволення потреб аерокосмічної промисловості, особливо вимог до міцного та легкого матеріалу, щоб витримувати високі навантаження та стрес.

У рамках своєї відданості сталим інноваціям і усвідомлюючи потребу в нових матеріалах для підтримки переходу на легші, більш економічні літаки, Trelleborg Sealing Solutions розробила Orkot C620 як альтернативу металевим підшипникам.Високий навантажувальний матеріал.Повідомляється, що він має менші та легші компоненти, зменшуючи максимальну злітну вагу та збільшуючи час польоту до ремонту.

Orkot C620 — це гібридний матеріал із високими специфікаціями з міцною скловолоконною підкладкою в поєднанні з контактною поверхнею з низьким коефіцієнтом тертя, що складається з полімерного матеріалу TXM Marine (TXMM), що забезпечує оптимальну довговічність і відсутність шарів.За словами компанії, властивості різних шарів підвищують навантажувальну здатність і міцність, одночасно зменшуючи тертя і знос, щоб максимізувати ефективність і забезпечити термін служби без обслуговування.

Шанул Хаке, менеджер із продуктів та інновацій Trelleborg Sealing Solutions, сказав, що Orkot C620 має низький коефіцієнт тертя, щоб зменшити знос і витримувати високі навантаження, мінімізуючи ковзання.Знижене стрибкоподібне ковзання низького динамічного і статичного тертя робить рухи з високим навантаженням більш безпечними і забезпечує плавну роботу шасі під час зльоту і посадки.

Для вимогливих застосувань Orkot C620 має високу ударну міцність 200 кДж/м2, що робить його стійким і адаптованим, що дозволяє виробникам проектувати більші та міцніші компоненти.Завдяки міцності на вигин 320 МПа Orkot C620 є універсальним і довговічним.Крім того, він залишається досить гнучким і пружним, щоб повернутися до своєї початкової форми, щоб забезпечити гасіння вібрації.