20 травня 2021 року було випущено перший у Китаї новий бездротовий трамвай і китайський поїзд Maglev нового покоління, а також моделі продуктів, такі як транснаціональні міжсистемні EMU зі швидкістю 400 кілометрів на годину та нове покоління безпілотного метро, що дає змогу майбутньому розумному транспорту та розумне місто та сприяння розвитку залізничного транспорту майбутнього.
Перший новий тип бездротового джерела живлення трамвая в Китаї – це трамвай нового покоління.Індукційна безконтактна система живлення прийнята для досягнення прориву в системі електропостачання залізничних транспортних засобів у Китаї від «дротової» до «бездротової», що становить заготовку для безконтактної системи електроживлення у вітчизняній залізничній галузі. .Водночас у поїзді застосовано такі ключові технології, як полегшений кузов вагона з вуглецевого волокна, незалежний колісний візок із центральним розташуванням і бортовий накопичувач енергії.Порівняно з традиційними трамваями, потяг досягає всебічного вдосконалення інтелекту, комфорту, енергозбереження та захисту навколишнього середовища.Це останнє технологічне досягнення в галузі трамваїв у Китаї та представляє технологічну тенденцію трамваїв майбутнього.Поки що поїзд отримав закордонні замовлення з таких країн, як Португалія.
Максимальна швидкість 200 км/год, інновації з використанням легких композитних матеріалів із вуглецевого волокна та синхронного приводу з постійними магнітами, електромагнітна підвіска з постійними магнітами + рейка F «ключові технології, такі як впровадження низькошвидкісної маглеви та ідеальне поєднання високошвидкісної маглеви технологія, підвісна тяга з високою ефективністю, низьке споживання енергії, малий радіус повороту, сильна здатність долати, низький рівень шуму. Це нове покоління гнучких, легких, екологічних та інтелектуальних маглевських поїздів, які забезпечать новий вибір для магістральної залізничної мережі, шифрування кола руху від 0,5 до 2 годин у міській агломерації та міжміського транспорту.
Час публікації: 31 травня 2021 р