Четверта промислова революція (Індустрія 4.0) змінила спосіб виробництва та виробництва компаній у багатьох галузях, і авіаційна промисловість не стала винятком.Нещодавно дослідницький проект під назвою MORPHO, який фінансується Європейським Союзом, також приєднався до хвилі промисловості 4.0.У цьому проекті волоконно-оптичні датчики вбудовуються в лопаті повітрозабірників авіаційних двигунів, щоб зробити їх когнітивними під час процесу виробництва лопатей.
Інтелектуальні багатофункціональні лопаті двигуна з різних матеріалів
Лопаті двигуна розроблені та виготовлені з різноманітних матеріалів, основна матриця виготовлена з тривимірних плетених композитних матеріалів, а передня кромка лопаті виготовлена з титанового сплаву.Ця технологія з використанням багатьох матеріалів успішно використовується в авіаційних двигунах серії LEAP® (1A, 1B, 1C) і дозволяє двигуну демонструвати високу міцність і стійкість до руйнування за умови збільшення ваги.
Члени команди проекту розроблятимуть і тестуватимуть основні компоненти на демонстраційній панелі FOD (пошкодження сторонніми предметами).FOD зазвичай є основною причиною поломки металевих матеріалів в авіаційних умовах і середовищі експлуатації, які мають тенденцію пошкоджуватися уламками.Проект MORPHO використовує панель FOD для представлення хорди лопаті двигуна, тобто відстані від передньої кромки до задньої кромки лопаті на певній висоті.Основною метою тестування панелі є перевірка конструкції перед виготовленням, щоб мінімізувати ризик.
Проект MORPHO спрямований на сприяння промисловому застосуванню інтелектуальних багатоматеріальних лопатей авіаційних двигунів (LEAP) шляхом демонстрації когнітивних можливостей у моніторингу стану здоров’я процесів виробництва лопатей, послуг і процесів переробки.
У звіті міститься поглиблений аналіз використання панелей FOD.Проект MORPHO пропонує вбудовувати 3D-друковані волоконно-оптичні датчики в панелі FOD, щоб процес виготовлення леза мав когнітивні можливості.Одночасна розробка цифрових технологій і моделей системи з багатьох матеріалів значно покращила рівень керування повним життєвим циклом панелей FOD, а розробка демонстраційних частин для аналізу та перевірки проходить через проект.
Крім того, беручи до уваги новий план дій щодо економіки замкнутого циклу, виданий Європейським Союзом, проект MORPHO також використовуватиме технологію лазерного розкладання та піролізу для розробки екологічно чистих методів переробки дорогих компонентів, щоб забезпечити наступне покоління інтелектуальних аеро- лопаті двигуна є ефективними, екологічно чистими, ремонтопридатними та надійними.Характеристики переробки.
Час публікації: 28 вересня 2021 р